A Volkswagen pretende adotar uma linguagem visual mais amigável em seus próximos carros. Andreas Mindt, responsável pelo design do Grupo Volkswagen e da marca principal, criticou o uso de grades grandes, faróis estreitos e dianteiras imponentes para criar veículos com aparência ameaçadora.
Em entrevista à revista Autoweek, Mindt chamou essa tendência de “absurda”. Para ele, não há motivo para que os carros tenham um visual intimidador. O designer também afirmou que não quer viver em um mundo com veículos que “parecem ter sido projetados para matar zumbis”.
A discussão envolve também a chegada dos carros elétricos na Europa. Mindt avalia que o desenho dos veículos pode aumentar a separação entre motoristas que escolheram modelos elétricos e aqueles que ainda preferem carros a combustão. A proposta da Volkswagen é evitar que essa escolha pareça uma disputa moral e usar um estilo mais convidativo para apoiar a transição.
Mudanças na linha elétrica
A família ID também deve seguir essa orientação. Os primeiros modelos foram criados com aparência futurista para destacar a diferença em relação aos carros a combustão, mas o chefe de design reconheceu que essa decisão passou do ponto.
Mindt disse que o antigo ID.3 não tinha elementos suficientes para ser reconhecido como um Volkswagen. A correção deve aparecer no ID.3 Neo, que terá um desenho mais convencional. O inédito ID. Polo também seguirá essa linha.
A mudança não ficará restrita à parte externa. Os novos modelos voltarão a ter mais controles físicos, em resposta às reclamações de clientes sobre os comandos sensíveis ao toque da geração anterior.
A empresa não pretende eliminar totalmente os desenhos agressivos. Para Mindt, cada marca precisa preservar uma personalidade própria. Ele citou Lamborghini e Cupra como exemplos em que um estilo dramático continua adequado.
Mindt assumiu o comando do design de todo o grupo em 1º de março, sem deixar a liderança da área na Volkswagen. O próximo veículo a receber a nova linguagem deve ser o sucessor do ID.4, cotado para chegar ao mercado como ID. Tiguan.
