O Volkswagen ID. Polo elétrico já tem mais de 30.000 encomendas confirmadas na Europa, antes mesmo de chegar às concessionárias para exposição e testes de rodagem. Com o estoque inicial esgotado, o prazo de entrega ultrapassa 10 meses.
Concessionários da marca informam que quem fizer um pedido agora deve receber o hatch compacto entre maio e junho de 2027. O prazo se aproxima do período de espera de veículos esportivos sob encomenda, cujas compras faturadas de fábrica costumam levar entre oito semanas e seis meses.
O modelo custa 24.995 euros, valor equivalente a cerca de R$ 152.500 na conversão para a moeda brasileira. No mercado brasileiro, essa faixa de preço corresponderia às versões intermediárias do Volkswagen Nivus.
Para reduzir a fila, a Volkswagen planeja ampliar o volume produzido na fábrica de Martorell, na Espanha. Enquanto isso, a alternativa imediata indicada por concessionários é procurar veículos pré-configurados já disponíveis no estoque do varejo.
Outros modelos também enfrentam filas
A fábrica de Martorell produz outros veículos baseados na arquitetura MEB+: o Skoda Epiq e o Cupra Raval. A plataforma usa um motor elétrico único no eixo dianteiro e tração dianteira.
O Skoda Epiq já passou de 35.000 pedidos reservados. O Cupra Raval também está com a produção esgotada por meses. A procura elevada se repete no crossover ID. Cross.
Em situação diferente, o Volkswagen ID.3 Neo reestilizado tem prazos de entrega entre dois e três meses.
A procura pelos modelos elétricos de entrada ocorre enquanto a Volkswagen conduz um plano de corte de despesas. A medida prevê a demissão de até 100.000 trabalhadores e o encerramento das atividades em diversas plantas industriais no continente.
O plano também prevê o encerramento gradual da marca Seat após 2030, com concentração de investimentos na transição tecnológica do grupo.
