A Denza prepara para o último trimestre do ano a chegada do B3 ao Brasil. O SUV elétrico está em testes finais no país e deve se tornar o modelo de maior volume da divisão premium da BYD por aqui.
Apresentado na China em 2025, o veículo é vendido naquele mercado como Fang Cheng Bao Tai 3. No Brasil, será o primeiro SUV totalmente elétrico da Denza. O B5, outro modelo da marca, usa sistema híbrido plug-in.
A Denza ainda não divulgou oficialmente a configuração brasileira. A indicação, porém, é de um conjunto com dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral. A unidade dianteira tem 184 cv, enquanto a traseira entrega 326 cv. Juntos, os motores somam 510 cv.
Desempenho, bateria e medidas
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,7 segundos. A versão utiliza bateria Blade de 75,6 kWh e alcança 565 km no ciclo chinês. No padrão do Inmetro, a expectativa é de autonomia na faixa dos 400 km.
Com 4,61 metros de comprimento, 2,74 m de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,72 m de altura, o B3 tem porte próximo ao do Haval H6. O peso fica entre 1.995 e 2.265 kg, conforme a versão. O modelo da GWM tem 4,68 metros de comprimento e o mesmo entre-eixos.
O desenho aposta em formas robustas, com faróis retangulares, grade destacada e para-choque de aparência reforçada. Na parte traseira, a peça que parece um estepe é, na realidade, uma capa plástica que esconde um porta-objetos.
Entre os recursos oferecidos na China estão um sistema de drone instalado no teto, com decolagem e pouso vertical automáticos, recarga rápida e fotografia assistida por inteligência artificial. O equipamento é produzido pela DJI. Também aparecem na lista um head-up de 12 polegadas, refrigerador com ajuste de -6 °C a 50 °C, áudio Devialet, microfone para karaokê e o pacote de assistência à condução God's Eye C, da BYD.
Rede de lojas será ampliada
A Denza tem sete lojas no Brasil, em São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Recife, Ribeirão Preto (SP), São Luís e Florianópolis. A empresa planeja levar a rede, até o final de 2026, a Belo Horizonte, Curitiba, Balneário Camboriú (SC), Maceió, Vitória, Fortaleza e Barueri (SP).
Entre janeiro e julho, foram emplacados 1.878 veículos da marca no país, quase todos B5. As lojas operam de forma independente, sem ligação com as revendas da BYD.
