A Hyundai avalia criar uma versão esportiva do Tucson com motorização híbrida e potência estimada entre 300 e 350 cv. O modelo seria desenvolvido pela divisão Hyundai N e poderia se tornar a configuração mais potente da história do SUV.
A proposta é usar o sistema híbrido com foco no desempenho, e não apenas na economia de combustível. Joon Park, vice-presidente da divisão N da Hyundai, afirmou que a área está ampliando o desenvolvimento para além dos carros elétricos e dos modelos movidos somente a combustão.
Como pode ser o Tucson N
Na geração anterior, que não foi vendida no Brasil, a configuração mais potente do Tucson era híbrida plug-in. Ela combinava um motor 1.6 turbo com um propulsor elétrico e entregava 288 cv e 38,6 kgfm de torque.
O possível Tucson N teria uma proposta mais esportiva e poderia receber tração nas quatro rodas, freios aprimorados e suspensão adaptativa. A intenção da Hyundai seria oferecer um SUV com espaço interno sem abrir mão de desempenho.
A marca também pretende diferenciar o modelo de versões esportivas que recebem apenas ajustes visuais ou melhorias na suspensão. O RAV4 GR Sport, da Toyota, é citado como exemplo de configuração com alterações no conjunto, mas que não integra a linha GR de modelos como Yaris e Corolla.
A nova geração do Tucson só deve chegar aos Estados Unidos em 2027. Esse período também pode marcar o lançamento da variante esportiva, embora a Hyundai ainda não tenha confirmado a produção do Tucson N nem informado se ele será vendido no Brasil.
A divisão Hyundai N planeja lançar sete novos modelos até 2030. Entre os projetos está um veículo elétrico menor que o Ioniq 5 N, além do possível Tucson esportivo. Os outros cinco modelos ainda não foram divulgados.
