Os dez carros elétricos mais baratos do Brasil em 2026 custam menos de R$ 176 mil, segundo o ranking elaborado com modelos comercializados atualmente no país. Nove deles são de fabricantes chinesas, enquanto apenas um pertence a uma marca tradicional: a Chevrolet, em um projeto baseado na marca Wuling, da Saic.
Em agosto de 2026, foram registrados 27.166 emplacamentos de veículos elétricos no Brasil. O volume representou mais de 10% do total de automóveis e comerciais leves vendidos no país.
A lista considera a versão mais barata de cada modelo, com preço de catálogo no varejo. Não entraram ofertas específicas para pessoas com deficiência, taxistas e motoristas de aplicativo, nem veículos em processo de saída de linha, como o JAC E-JS1.
Os modelos identificados no ranking
O BYD Dolphin Mini aparece na primeira posição, com preço informado de R$ 109.990 na versão GL. O modelo tem autonomia de 280 km, bateria de 38 kWh (LFP), potência de 75 cv, torque de 13,8 kgfm e porta-malas de 230 litros.
Em seguida está o Geely EX2, por R$ 123.800 na versão Pro. A autonomia é de 289 km, com bateria de 39,4 kWh (LFP), potência de 116 cv, torque de 15,3 kgfm e porta-malas de 375 litros, além de 70 litros no compartimento dianteiro.
O MG4 Urban aparece em terceiro lugar, com a versão Comfort por R$ 129.990. São 299 km de autonomia, bateria de 43 kWh (LFP), potência de 150 cv, torque de 25,5 kgfm e porta-malas de 382 litros.
O GAC Aion UT é listado na quarta posição. O preço indicado no cabeçalho é de R$ 139.990, enquanto a ficha informa R$ 132.990 para a versão Premium. A autonomia é de 253 km, com bateria de 44,12 kWh (LFP), potência de 204 cv, torque de 21,4 kgfm e porta-malas de 340 litros.
O BYD Dolphin ocupa o quinto lugar, com a versão GS por R$ 149.990. O carro tem autonomia de 291 km, bateria de 44,9 kWh (LFP), potência de 95 cv, torque de 18,4 kgfm e porta-malas de 345 litros.
Na sexta posição, o ranking informa um modelo de versão única por R$ 154.990. A ficha aponta autonomia de 258 km, bateria de 42 kWh (LFP), potência de 102 cv, torque de 18,4 kgfm e porta-malas de 355 litros, além de 35 litros dianteiros.
O GWM Ora 5 aparece em sétimo, por R$ 163.990. O modelo tem autonomia de 349 km, bateria de 58,3 kWh (LFP), potência de 204 cv, torque de 26,5 kgfm e porta-malas de 362 litros.
As três primeiras posições do ranking reproduzido não têm o nome dos modelos informado no material, mas apresentam preços de R$ 169.000, R$ 170.990 e R$ 175.990. As fichas registram autonomias de 315 km, 314 km e 318 km, respectivamente.
O Emova Easy ficou fora da relação. O modelo chegou a ser anunciado por R$ 69.990, mas a importadora E-Motors suspendeu as vendas em julho, antes das primeiras entregas. A lista considera somente veículos disponíveis para compra atualmente.
