Entre BYD Yuan Pro, GAC Aion Y e GWM Ora 5, o GWM é o mais barato, enquanto o GAC oferece mais espaço interno e o BYD tem o maior torque. Os três são elétricos, usam um único motor dianteiro e estão disponíveis em lojas oficiais das fabricantes no Mercado Livre.
Dimensões e espaço
O GAC Aion Y é o maior dos três e tem até 10 cm a mais de entre-eixos. O modelo adota uma carroceria com estilo de minivan. O BYD Yuan Pro tem visual mais quadrado, enquanto o GWM Ora 5 segue uma proposta retrô, com faróis redondos e linhas arredondadas.
No porta-malas, o Yuan Pro fica atrás, com 265 litros. O Aion Y comporta 361 l, e o Ora 5 tem 362 l.
Motor, desempenho e autonomia
O BYD Yuan Pro entrega 177 cv e 29,5 kgfm de torque. Segundo o fabricante, acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 s e alcança 160 km/h. A bateria Blade tem 45,1 kWh, com autonomia de 250 km pelo critério do Inmetro. O carregamento pode ser feito em corrente alternada, de 6,6 kW, ou contínua, de até 60 kW.
O GAC Aion Y tem 204 cv e 22,9 kgfm. O modelo chega a 100 km/h em 8,5 s e atinge 150 km/h. Sua bateria tem 63,2 kWh e a autonomia informada pelo Inmetro é de 318 km. O veículo aceita recarga de até 75 kW.
O GWM Ora 5 também desenvolve 204 cv, mas tem 26,5 kgfm de torque. É o mais rápido do grupo, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 s. A bateria é de 58,3 kWh, a autonomia chega a 349 km e a recarga suporta até 120 kW.
Preços e equipamentos
O Ora 5 passou de R$ 159.990 para R$ 163.990. O Aion Y Premium custa R$ 175.990, e o Yuan Pro é vendido por R$ 183.990.
O BYD Yuan Pro traz banco do motorista com ajustes automáticos, central multimídia giratória de 12,8 polegadas, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, carregador por indução, freio de estacionamento eletrônico, som com seis alto-falantes e ar-condicionado digital. Também oferece sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Não tem assistente de permanência em faixa nem alerta de ponto cego.
O GAC Aion Y Premium inclui faróis e lanternas de LED, sensor de chuva, teto solar panorâmico com cortina elétrica, ar-condicionado automático digital, saída de ar traseira, central de 14,6 polegadas, seis airbags, câmera 360°, controles de tração e estabilidade, freio eletrônico com Auto Hold, sensor de pressão dos pneus e controle de cruzeiro. A versão de entrada não dispõe de itens de assistência ao condutor.
O GWM Ora 5 oferece ar-condicionado digital e automático, teto panorâmico, comandos de voz com inteligência artificial, direção elétrica, seis airbags, faróis full-LED, carregador por indução com potência de 50 kW, ventilação dos bancos dianteiros, USB-C para os ocupantes traseiros, câmera com projeção em 540° e abertura elétrica do porta-malas.
O pacote de condução semiautônoma nível 2+ do Ora 5 inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa com centralização, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem automática, leitor de placas e alerta de abertura das portas.
