RIO DE JANEIRO — O Volkswagen ID.4 começa a ser vendido no Brasil na versão Pro, por R$ 299.990. O lançamento acontece no Rock in Rio. O SUV elétrico é oferecido em configuração única e passa a ser o primeiro modelo totalmente elétrico da marca alemã à venda no país.
O modelo chegou ao Brasil no segundo semestre de 2023 pelo programa de assinatura Sign & Drive, com contratos de 24 a 36 meses. Durante esse período, a Volkswagen informou ter usado os veículos para “coletar dados sobre o uso dos elétricos, bem como informações de desempenho”. Depois da avaliação, a empresa decidiu trazer um novo lote para comercialização.
Motor, autonomia e desempenho
O ID.4 Pro tem motor elétrico instalado no eixo traseiro e entrega 286 cv. O torque é de 55,6 kgfm. Na versão anterior, oferecida por assinatura, os números eram 204 cv e 31,6 kgfm.
A autonomia homologada pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) é de 389 km. A bateria tem capacidade de 79 kWh. Mesmo com peso bruto total de 2.690 kg, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e alcança velocidade máxima de 180 km/h.
A recarga em corrente alternada chega a 11 kW. Em corrente contínua, a potência é de 185 kW, e a Volkswagen declara que a bateria pode passar de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.
Dimensões e equipamentos
O Volkswagen ID.4 2027 mede 4,58 m de comprimento, 1,85 m de largura, sem os espelhos, e 1,63 m de altura. A distância entre-eixos é de 2,77 m, enquanto o vão livre do solo fica em 163 mm. O porta-malas tem capacidade de 533 litros e tampa com acionamento elétrico.
A central multimídia recebeu software de processamento mais rápido e tela de 12,9 polegadas. O sistema permite conexão de celulares por Android Auto e Apple CarPlay e exibe imagens da câmera 360°.
Entre os itens de segurança estão controle de cruzeiro com função stop-and-go, frenagem automática de emergência, sete airbags, assistente de permanência em faixa, sensor de ponto-cego, auto-hold e detector de fadiga.
O pacote de conforto inclui ar-condicionado digital de três zonas, saída de ar traseira, bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória, aquecimento, massagem, ajuste lombar e extensão do assento. O SUV também tem teto de vidro panorâmico, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, vidros traseiros escurecidos e volante multifuncional aquecido.
