BUENOS AIRES — A Renault revelou a Niagara, sua nova picape intermediária, que chega às lojas em novembro de 2026. O modelo substituirá a Oroch e terá quatro configurações, com opções de tração 4x2 ou 4x4 e câmbio manual ou automático.
A picape foi apresentada em um evento realizado na Argentina. A Renault vai disputar espaço com Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage e Volkswagen Tukan. Os nomes comerciais das versões e os preços ainda não foram informados.
As configurações previstas são Niagara 4x2 com câmbio manual, Niagara 4x2 com câmbio automático, Niagara 4x4 com câmbio automático e Niagara Outsider 4x4, também automática. A versão Outsider será a topo de linha.
A Niagara será fabricada em Córdoba, na Argentina. A Renault pretende produzir cerca de 65 mil unidades por ano, com 70% desse volume destinado à exportação. O Brasil será o maior mercado de destino.
Motor, tração e dimensões
O motor será o 1.3 TCe, turbo flex, com quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta. Produzido pela Horse, ele entrega 160 cv e 27,5 kgfm de torque. A potência é 3 cv menor que a do Boreal por causa de uma calibração para atender ao Proconve L8.
A versão de entrada terá câmbio manual de seis marchas. As demais usarão o câmbio automatizado de dupla embreagem EDC, também com seis marchas. A tração poderá ser 4x2 ou 4x4, com distribuição automática entre os eixos dianteiro e traseiro. Não haverá bloqueio de diferencial.
A picape mede 4,94 metros de comprimento, 1,71 m de altura, 1,83 m de largura e tem 2,96 m de entre-eixos. A caçamba comporta 938 litros e a capacidade de carga é de 654 kg. O limite de reboque chega a 710 kg.
A distância do solo é de 23,3 cm, enquanto os ângulos de ataque e saída chegam a 22,3º. Dependendo da versão, as rodas terão 17 ou 18 polegadas, com pneus de uso misto. Os freios serão a disco nas quatro rodas, e a suspensão terá sistema independente McPherson na dianteira e multilink na traseira.
Interior e equipamentos
A Renault adotou uma posição mais próxima à de um SUV no interior. O banco traseiro é reclinado em 25º, e a marca afirma que há espaço para passageiros de cerca de 1,80 m. A segunda fileira terá saída de ar-condicionado e duas portas USB do tipo C.
Os assentos traseiros poderão ser reclinados para levar objetos dentro da cabine, liberando um porta-objetos de até 36 litros atrás dos bancos. A central multimídia terá 10,1 polegadas, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e sistema operacional nativo do Google. O painel de instrumentos terá 10,2 polegadas.
A troca de marchas será feita por um joystick, e o modelo terá seletor de modos de condução: Eco, Conforto, Esportivo, Inteligente, Lama-Areia e Off-Road.
Na versão Outsider, a Niagara terá carregador de celular por indução, banco do motorista com ajustes elétricos e iluminação ambiente de LED com até 48 opções de cores. Os bancos serão revestidos de couro sintético nessa configuração e terão tecido nas opções mais baratas.
A picape contará com 26 sistemas avançados de assistência ao motorista. A lista inclui controle de velocidade adaptativo, alerta e assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas, sensor de fadiga, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Também haverá sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e câmera 360º.
Produção e versões híbridas
A Renault já confirmou que terá versões híbridas da Niagara, mas elas só serão lançadas no segundo semestre de 2027. A tecnologia será do tipo leve, conhecida como MHEV, com um motor elétrico instalado no eixo traseiro. Esse motor poderá movimentar a picape sozinho até determinadas velocidades.
