A Mitsubishi Triton passará por uma reestilização de meia-vida com mudanças na dianteira e uma inédita versão híbrida equipada com motor a diesel. A atualização deve acompanhar a expansão da atual geração, apresentada no mercado internacional em 2023.
O novo visual será inspirado na filosofia de design Dynamic Shield, em uma evolução semelhante à usada na nova geração do Pajero. Como os dois modelos são produzidos sobre a mesma plataforma, a picape deve adotar soluções visuais parecidas.
A projeção indica conjunto óptico em formato de T e uma grade ampla com malha interna tipo colmeia. As laterais e a traseira, por outro lado, devem passar por poucas alterações.
Sistema híbrido
A Mitsubishi confirmou a nova configuração no início de agosto. O lançamento está previsto para ocorrer junto com a reestilização, inicialmente na Tailândia, país onde a Triton é produzida. A marca investe cerca de R$ 2,4 bilhões na ampliação e modernização da fábrica local.
A fabricante ainda não informou qual tecnologia híbrida será usada. A expectativa é de que a picape adote um sistema HEV, ou híbrido pleno, baseado no atual motor 2.4 turbodiesel.
Esse conjunto é tecnicamente mais simples que uma solução PHEV, considerada anteriormente. Também não precisa de recarga externa e utiliza motor elétrico e baterias menores.
Depois da estreia na Tailândia, a Mitsubishi pretende levar a novidade a outros mercados. A chegada ao Brasil é especulada, enquanto a BYD já oferece a Shark com sistema PHEV a gasolina. A Ford Ranger também terá uma versão desse tipo, e a Toyota prepara a Hilux com novo visual e sistema híbrido leve, o MHEV, baseado no motor 2.8 a diesel.
