Cinco carros elétricos usados aparecem no Mercado Livre com preços entre R$ 69.900 e R$ 82 mil. A lista reúne Renault Zoe, JAC e-JS1, Renault Kwid E-Tech, Nissan Leaf e Caoa Chery iCar, com unidades de diferentes anos-modelo.
Os valores foram apurados em julho de 2026 e podem mudar conforme versão, quilometragem e estado de saúde da bateria. Antes da compra, é importante verificar também o padrão de recarga e a autonomia pelo ciclo do Inmetro. Nesta seleção, a autonomia fica entre 180 km e 272 km.
Renault Zoe 2019 — a partir de R$ 69.900
O Renault Zoe começou a ser vendido ao público brasileiro em 2018, depois de chegar ao país em 2013 para uso de frotistas. As unidades 2019 têm motor de 92 cv, bateria de 41 kWh e autonomia declarada de 300 km.
O modelo aceita até 22 kW em corrente alternada, mas não tem entrada para corrente contínua. Na prática, não pode usar os eletropostos rápidos de estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 13,2 segundos, e a velocidade máxima é de 135 km/h.
JAC e-JS1 2023 — a partir de R$ 71.800
O JAC e-JS1 tem 3,65 m de comprimento, porta-malas de 121 litros e motor de 62 cv. Sua bateria de 30,2 kWh proporciona 181 km de autonomia no ciclo combinado do Inmetro. Em uso estritamente urbano, a JAC cita até 300 km.
A recarga completa em wallbox de 7,4 kW leva cerca de cinco horas. A velocidade máxima é limitada a 110 km/h. Entre os equipamentos estão teto solar panorâmico, câmeras de 360º, central de 10,25" e dois airbags frontais.
Renault Kwid E-Tech 2023 — a partir de R$ 75.900
O Kwid E-Tech tem bateria de 26,8 kWh, motor de 65 cv e autonomia de 185 km pelo ciclo do Inmetro. No uso urbano, o número chega a 298 km. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 14,6 segundos, e a máxima é de 130 km/h.
O carro aceita recarga rápida em corrente contínua de 30 kW, passando de 15% a 80% em 40 minutos. Em wallbox de 7 kW, são cerca de três horas; na tomada doméstica, nove horas. O modelo foi homologado para quatro ocupantes e tem porta-malas de 290 litros.
Nissan Leaf 2022 — a partir de R$ 79.900
O Nissan Leaf é o maior e o mais potente da lista. São 149 cv, bateria de 40 kWh e autonomia de 272 km pelo Inmetro. O carro mede 4,48 m, tem entre-eixos de 2,70 m e porta-malas de 435 litros.
A principal atenção está no conector CHAdeMO, usado na recarga em corrente contínua. O padrão CCS2 se tornou dominante no Brasil, por isso é necessário conferir a compatibilidade dos eletropostos antes de viagens. Em um carregador CHAdeMO, a bateria chega a 80% em cerca de 40 minutos.
Caoa Chery iCar 2023 — a partir de R$ 82 mil
O Caoa Chery iCar tem 3,20 m de comprimento, quatro lugares e porta-malas de 100 litros. Com o banco traseiro rebatido, o espaço chega a 380 litros. O motor entrega 61 cv, e a bateria de 30,8 kWh garante autonomia de 197 km no ciclo combinado do Inmetro.
A Caoa Chery cita 282 km em uso urbano. A recarga em estação rápida leva 36 minutos, enquanto o carregador portátil demora cinco horas e a tomada doméstica de três pinos, 11 horas.
O modelo saiu do configurador oficial da Caoa Chery em 2026. Por isso, a garantia e a rede autorizada devem ser conferidas antes da compra.
