A Ford prepara a Ranger Super Duty para disputar um contrato do exército britânico. A fabricante pretende vender cerca de 2.500 veículos e substituir os modelos Steyr-Puch Pinzgauer e Defender até 2030. O acordo é avaliado em 4.800.000.000 de libras.
A picape foi adaptada para aplicações militares em parceria com a General Dynamics Land Systems UK e a Ricardo. A proposta inclui configurações 4×4 e 6×6, com capacidade para transportar até 1,9 tonelada de carga útil e rebocar 4,5 toneladas.
O conjunto mecânico usa motor V6 3.0 turbodiesel, com 209 cv de potência e 61,1 kgfm de torque. Entre os equipamentos estão bloqueios dos diferenciais dianteiro e traseiro, caixa de transferência reforçada, suspensão aprimorada e proteção de aço na parte inferior da carroceria.
Equipamentos e versões
A Ranger Super Duty pode atravessar trechos com até 85 cm de água e tem quase 30 cm de altura livre do solo. Na parte externa, a Ford instalou interruptores auxiliares pré-cabeados para câmeras e sensores. A cabine terá uma tela sensível ao toque para exibir e controlar softwares táticos.
A Ford apresentou oito adaptações para a picape. A lista inclui versões destinadas ao transporte de tropas, ao suporte de equipamentos e ao uso como ambulância de campo de batalha.
Pela proposta, os veículos serão convertidos e receberão suporte nas instalações da General Dynamics Land Systems UK em Merthyr Tydfil e Oakdale, no sul do País de Gales.
Os testes de avaliação pelo exército britânico estão previstos para ocorrer entre outubro de 2026 e janeiro de 2027. A Ranger também deverá disputar o fornecimento com o Defender Wolf Series II e com propostas da General Motors e da Ineos.
