A linha 2027 do Hyundai Creta passa a oferecer novamente a versão Action e traz uma mudança no motor 1.0 turbo flex de quatro cilindros. A potência caiu de 120 cv para 115 cv, enquanto o torque continua em 17,5 kgfm. Todas as configurações com esse motor usam câmbio automático de seis marchas.
Os preços começam em R$ 119.990, na versão Action 1.0 TGDi, e chegam a R$ 206.990, na N-Line 1.6 TGDi. A tabela é composta por seis versões: Action (R$ 119.990), Comfort (R$ 156.590), Limited (R$ 173.390), Platinum (R$ 188.990), Ultimate (R$ 201.590) e N-Line (R$ 206.990).
O que cada versão oferece
A Action inclui seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, controle de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado e rodas de liga leve de 16 polegadas.
A Comfort acrescenta câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia de 8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e ajuste de altura no banco do motorista. A Limited adiciona assistente de permanência em faixa, ar-condicionado digital de duas zonas, rodas aro 17 e bancos revestidos de couro.
Na Platinum, o Creta recebe iluminação dianteira em LED, sensor de estacionamento dianteiro, freio de estacionamento eletrônico, banco do motorista com ventilação, frenagem autônoma, câmera com visão 360º, controle de cruzeiro adaptativo e telas de 10,25 polegadas.
As versões Ultimate e N-Line usam o motor 1.6 turbo flex, com 176 cv e 27 kgfm, além de câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. A Ultimate também tem teto solar panorâmico, ajuste elétrico do banco do motorista, bancos e volante revestidos de couro, lanternas traseiras de LED, rodas aro 18 e monitoramento de ponto cego.
A N-Line acrescenta acabamento externo e interno próprio, rodas diamantadas de 18 polegadas, teto preto e modos de condução Sport, Eco, Normal e Smart.
A carroceria não mudou na linha 2027. O porta-malas mantém capacidade de 422 litros. A redução de potência está relacionada ao adicional de 0,75 ponto percentual do IPI, conforme a configuração do motor 1.0 turbo flex.
