TEXAS — O Tesla Cybercab começou a operar em vias públicas nos Estados Unidos como táxi autônomo, mas já está sob investigação da NHTSA, órgão responsável pela segurança dos veículos vendidos no país. O modelo não tem volante, pedais nem espelhos retrovisores e foi projetado para rodar sem motorista.
As primeiras corridas podem ser solicitadas pelo aplicativo Robotaxi, disponível para iOS e Android. Neste início, cerca de 45 unidades estão em circulação. Todos os veículos pertencem à Tesla, que planeja vender o modelo ao público no futuro.
A investigação foi aberta porque o Cybercab não possui os chamados "controles manuais convencionais fixos", como pedal de freio, pedal do acelerador, volante e retrovisores. A NHTSA vai revisar os dados e o processo técnico usados pela Tesla para declarar que o veículo atende às normas de segurança.
A legislação dos Estados Unidos permite que as montadoras certifiquem seus próprios carros, mas exige um pedido formal de isenção quando o modelo não tem comandos humanos. De acordo com as informações apresentadas, a Tesla não fez essa solicitação. Mesmo assim, o Cybercab continuará rodando durante a análise.
Como é o Cybercab
O veículo é elétrico, tem duas portas, teto alto e carroceria no estilo cupê. Pesa 1.412 kg e conta com um único motor elétrico dianteiro, capaz de produzir 219 cv.
A bateria tem capacidade preliminar de 48 kWh, com autonomia estimada entre 450 km e 467 km. Em vez de um plugue, a recarga é feita sem fio, por meio de placas de indução instaladas no solo.
As portas têm abertura no estilo asa de borboleta. Na cabine, o painel é minimalista e reúne uma grande tela central para o sistema de entretenimento. O espaço interno comporta somente duas pessoas.
