A Volkswagen Saveiro TSi alcançou 180,2 km/h em testes, acima dos 174 km/h informados oficialmente pela fabricante. Mesmo com esse desempenho, registrou consumo de 10,4 km/litro na cidade e 14,6 km/litro na estrada.
Baseada no Gol bolinha, a picape foi lançada como uma versão esportiva e se tornou um dos sonhos de consumo dos jovens brasileiros no final dos anos 1990. O modelo combinava motor AP 2000, ajustes específicos de suspensão e equipamentos voltados à condução esportiva.
Motor e comportamento
O motor entregava 111,5 cv, enquanto o novo 2000 do Santana 99 atingia 114,2 cv. Na Saveiro TSi, o escapamento foi desenvolvido para produzir um ronco mais alto. O câmbio tinha engates precisos e relações que favoreciam as trocas de marcha e a agilidade tanto na cidade quanto na estrada.
A suspensão foi recalibrada para oferecer reações rápidas e precisas. Nas curvas, a picape apresentava pouca inclinação lateral e boa aderência em asfalto liso. Em pisos irregulares, porém, saltava um pouco. O uso da caçamba com carga máxima exigia atenção, já que aumentava a possibilidade de rasgar um pneu ou amassar uma roda.
Visual e equipamentos
A versão recebeu para-choques, grade frontal, espelhos retrovisores e frisos laterais na mesma cor da carroceria. As rodas de alumínio tinham 15 polegadas de diâmetro e seis de tala, equipadas com pneus 195/50 R 15 Pirelli P700-Z. O limite de velocidade informado para os pneus era de até 240 km/h.
Por dentro, os principais diferenciais eram os bancos esportivos Recaro revestidos em preto e os para-sóis com espelhos de cortesia dos dois lados. As luzes instaladas no teto acendiam quando as tampas dos espelhos eram abertas. O protetor de caçamba vinha de série, enquanto o airbag para o motorista era opcional.
Preços e versões
A Saveiro TSi tinha quatro pacotes de equipamentos. O básico custava R$ 18.031 e incluía protetor tubular da cabine, grade de proteção do vidro traseiro, imobilizador eletrônico da ignição e terceira luz de freio.
Com todos os itens, o preço chegava a R$ 22.409. Nessa configuração, a picape incluía airbag para o motorista, toca-fitas, bancos esportivos, ar-condicionado e alarme com acionamento a distância.
A linha Saveiro também oferecia diferentes motores e acabamentos. A TSi foi apresentada em agosto de 1998 como uma versão equipada para reforçar o caráter esportivo da picape derivada de automóvel pequeno.
