São Bernardo do Campo, Segunda-feira, 14 de setembro de 2026
Carros

Uso de funções elétricas fora das recomendações pode danificar o carro

Frunk com gelo e V2L em áreas alagadas podem trazer riscos ao veículo, aos equipamentos e à segurança de quem usa o sistema.

A função V2L, que permite usar a energia da bateria para alimentar aparelhos externos, exige atenção ao ambiente e aos limites definidos pela fabricante. Em um vídeo, um BYD Dolphin Mini aparece ligado a uma airfryer perto de um rio, com as rodas dianteiras submersas e o cabo de energia passando pela água. A mesa onde o equipamento foi colocado também tinha os pés apoiados na água.

Eduardo Zambelli, diretor de eletromobilidade da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), alertou que equipamentos elétricos próximos a rios, lagos, umidade ou áreas inundadas podem aumentar o risco de choque elétrico, além de causar danos ao aparelho ou ao sistema conectado. Ele também orientou o uso de cabos e adaptadores adequados e o respeito ao limite de potência especificado pela fabricante.

Gelo no compartimento dianteiro

Outra prática que circula nas redes sociais envolve o frunk, compartimento para bagagens localizado sob o capô. Vídeos mostram o proprietário de um Geely EX2 colocando gelo e cerveja no espaço para usá-lo como cooler.

Apesar de lembrar uma caixa térmica, o compartimento não foi projetado para essa finalidade. Quando o gelo derrete, a água pode se acumular e, conforme o modelo, alcançar revestimentos, conexões ou componentes próximos. Também há possibilidade de danos à vedação e ao acabamento.

“O principal cuidado está ligado ao acúmulo de água, seja por condensamento, gelo derretido ou líquidos em áreas que não foram projetadas para esse fim”, disse Zambelli. Segundo ele, componentes elétricos, conexões e sistemas eletrônicos podem ficar próximos ao compartimento, dependendo do veículo.

O uso fora das condições previstas pela fabricante pode comprometer o funcionamento do carro e, em determinadas situações, levar à perda da garantia por uso inadequado. A orientação é consultar o manual do proprietário antes de usar o frunk para qualquer finalidade diferente do transporte de objetos.

Tanto o V2L quanto os carros elétricos foram projetados para funcionar com segurança dentro das recomendações das fabricantes. O risco aparece quando os recursos são utilizados de outra forma, sem observar as condições indicadas.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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