A GWM prepara um sedã para ampliar a família Ora 5. O modelo aparece em imagens e fichas divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), com opções a combustão, híbrida e elétrica.
O sedã mantém a identidade visual do Ora 5 SUV na dianteira. O conjunto inclui faróis redondos, linhas fluídas e uma entrada de ar na parte inferior do para-choque. As rodas têm 18 polegadas em todas as configurações mostradas, mas os desenhos mudam conforme a versão.
Na traseira, o carro segue a receita do Ora 5 PHEV, com lanternas de LED interligadas e o logotipo da GWM. A principal diferença está no porta-malas, cujo volume é mais destacado para reforçar o formato de sedã. A família Ora 5 também deve ganhar um SUV cupê.
Dimensões e motores
O Ora 5 sedã mede 4,75 metros de comprimento, 1,83 m de largura e 1,62 m de altura. O entre-eixos é de 2,72 m. Todas as configurações têm maçanetas tradicionais, em vez de modelos retráteis.
A versão a combustão usa motor 1.5 turbo, com 182 cv e 28 kgfm de torque. Já o modelo híbrido combina um motor 1.5 turbo em ciclo Miller com um propulsor elétrico. O conjunto entrega 225 cv e 48,5 kgfm de torque. Essa é a mesma configuração do Ora 5 híbrido pleno vendido fora do Brasil.
A alternativa elétrica repete a configuração do SUV: um motor instalado na dianteira, com 204 cv e 26,5 kgfm de torque. O MIIT não revelou a capacidade da bateria. Caso seja utilizada a mesma do SUV, ela terá 58,3 kWh e autonomia de 349 km pelo Inmetro.
