Domingo, 6 de setembro de 2026
Carros

BAIC prepara chegada ao Brasil com elétricos, híbridos e até 10 carros

A marca chinesa apresentou dois modelos elétricos e planeja lançar SUVs, picape e crossovers até 2028.

BAIC prepara chegada ao Brasil com elétricos, híbridos e até 10 carros
Foto: BAIC/Divulgação

A chinesa BAIC prepara sua chegada ao mercado brasileiro com uma linha de até 10 carros até 2028. A marca apresentou dois modelos elétricos da divisão Arcfox e já encomendou outros dois veículos da própria BAIC, incluindo opções híbridas.

A empresa foi fundada em 1958, como Beijing Automotive Group Co. Durante décadas, produziu apenas veículos militares. A entrada no mercado de automóveis aconteceu em 2000, após a aquisição de direitos da sueca Saab.

Na China, a BAIC é a quinta fabricante de automóveis mais vendida. A empresa também já está presente no Brasil de forma indireta: a Foton, responsável pela picape Tunland, pertence ao grupo. A BAIC ainda tem participação na Daimler, dona da Mercedes-Benz.

Modelos previstos para o Brasil

A operação brasileira terá três frentes. A BAIC será voltada aos SUVs híbridos, enquanto a Arcfox ficará responsável pelos modelos elétricos. A Stelato será a divisão de luxo, com chegada prevista apenas para 2028.

O Arcfox T1 será um hatch elétrico maior que BYD Dolphin e Geely EX2. O modelo mede 4,33 metros e tem 2,77 m de entre-eixos. Na China, usa motor elétrico de 95 cv e 18 kgfm, com baterias de 41,7 kWh ou 42,4 kWh. A autonomia declarada chega a 435 km, mas pode ficar em 300 km no padrão PBEV.

Já o Arcfox T5 é um SUV elétrico que concorre com BYD Yuan Plus, Geely EX5 e GAC Aion Y. O modelo tem versões de 251 cv ou 271 cv e baterias de 64,8 kWh, 74,4 kWh ou 79,2 kWh. A autonomia informada na China varia de 560 km a 705 km, enquanto no padrão do Inmetro deve ficar entre 390 km e 490 km.

O BAIC B30 tem estilo off-road, 4,73 metros de comprimento e 2,82 m de entre-eixos. O vão livre é de 220 mm, com ângulos de entrada de 25º e saída de 30º. A versão híbrida combina motor 1.5 turbo e dois motores elétricos, entregando 409 cv e 69,8 kgfm. A transmissão DHT tem duas marchas e tração nas quatro rodas.

Outro SUV é o BAIC X55, com 4,62 m de comprimento, 2,74 m de entre-eixos, 1,89 m de largura e 1,68 m de altura. Ele pode ter motor 1.5 turbo de 188 cv ou sistema elétrico de autonomia estendida, com motor elétrico de 218 cv. Nesse caso, o alcance total chega a 900 km com um tanque de combustível.

A programação prevê dois SUVs e uma picape em 2027, além de dois crossovers e três SUVs em 2028. Os demais veículos ainda estão em estudo.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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