TATUÍ (SP) — O Jaecoo 5 Prestige chega ao mercado brasileiro com motor híbrido pleno, bom nível de equipamentos e medidas próximas às de SUVs maiores. A versão topo de linha foi avaliada no Rota 127 Campo de Provas e registrou consumo de 22,7 km/l na cidade e 20,4 km/l na estrada, sempre com o ar-condicionado ligado e no modo Eco.
O modelo também mostrou desempenho superior ao do Toyota Yaris Cross HEV no teste. A aceleração de 0 a 100 km/h foi feita em 7,9 segundos, enquanto o rival precisou de 11 segundos. Nas retomadas, o Jaecoo 5 levou 5,9 segundos para passar de 80 km/h a 120 km/h.
Preços e versões
A configuração Prestige tem preço oficial de R$ 184.990, mas as primeiras 3.600 unidades serão vendidas por R$ 179.990. A versão Comfort custa R$ 159.990 e chega inicialmente por R$ 154.990.
O Toyota Yaris Cross XRX Hybrid custa R$ 189.990. Já o Volkswagen T-Cross chega a R$ 193.490 e não oferece sistema híbrido. O Jaecoo 5 também fica na faixa do Omoda 5, que parte de R$ 164.990 e chega a R$ 184.990.
Conjunto híbrido
O sistema utiliza motor 1.5 TGDI turbo a gasolina, de quatro cilindros e injeção direta, com 135 cv. Ele trabalha com um motor elétrico dianteiro de 204 cv e uma bateria de 1,8 kWh. A transmissão é DHT, com uma marcha mecânica e múltiplas variações produzidas pelo motor elétrico.
A potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. Com isso, o Jaecoo 5 supera os 197 cv do BYD Atto 2 e os 111 cv do Yaris Cross HEV. Como é um híbrido convencional, não precisa ser conectado a uma tomada. A energia é recuperada nas frenagens e também pode ser gerada pelo motor a combustão.
Consumo, espaço e equipamentos
O tanque de 51 litros, combinado ao consumo urbano medido, permite autonomia teórica de 1.158 km. O porta-malas comporta 410 litros, acima dos 391 l do Yaris Cross e próximo dos 422 l do Hyundai Creta. Não há estepe: o carro traz apenas um kit de reparo.
A versão Prestige tem central multimídia vertical de 13,2 polegadas, conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, teto panorâmico, banco do motorista com ajustes elétricos e ventilação, iluminação ambiente configurável, karaokê e carregador de celular por indução com resfriamento.
Também são oferecidos 17 sistemas avançados de assistência ao motorista, incluindo monitoramento de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de tráfego cruzado e alerta de saída de faixa. A Comfort tem tela multimídia de 9 polegadas e não oferece os equipamentos exclusivos da Prestige.
Comportamento e dimensões
A suspensão combina McPherson na dianteira e multilink na traseira. O acerto prioriza o conforto sem comprometer a estabilidade. O volante transmite as reações entre as rodas e o asfalto, mas o pedal do freio responde logo no começo do curso.
No teste de frenagem, o Jaecoo 5 parou em 40,4 metros vindo de 100 km/h. O Yaris Cross precisou de 41,2 m. O SUV mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e tem 2,62 m de entre-eixos. A distância livre do solo é de 17,6 cm.
Entre os pontos negativos estão o painel de instrumentos simples, o ruído elevado do motor a combustão quando ele entra em funcionamento e a ausência de estepe. Na versão Prestige, os bancos usam couro sintético desenvolvido para resistir ao desgaste e a arranhões. O acabamento inclui materiais macios no painel e revestimento emborrachado na parte superior das portas dianteiras.
