A Omoda&Jaecoo lançou no Brasil o Jaecoo 5, SUV compacto híbrido produzido na China. O modelo parte de R$ 154.990 e chega em duas versões, com a proposta de disputar compradores de Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Honda HR-V.
O utilitário combina motor 1.5 turbo a gasolina, de 135 cv, com um motor elétrico de 204 cv. A potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. A bateria tem 1,83 kWh e é recarregada pelo próprio sistema. Segundo a fabricante, o consumo é de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
O visual aposta em linhas retas, posição de dirigir elevada, vidros amplos e grade frontal destacada. A marca também oferece acessórios como plataforma de teto, bolsa lateral e escada de acesso à estrutura. O desenho segue a fórmula do Jaecoo 7, mas em dimensões menores, com referências visuais a modelos da Land Rover, como Evoque, Velar e Defender.
Equipamentos e versões
A versão Comfort custa R$ 154.990 e passa a R$ 159.990 após o lançamento. Ela traz central multimídia de 9 polegadas, painel digital de 8 polegadas, seis alto-falantes, ar-condicionado digital de duas zonas com saída traseira, seis airbags, câmera de ré, sensor de chuva, faróis com projetor e piloto automático.
A Jaecoo 5 Prestige sai por R$ 179.990, chegando a R$ 184.990 após o lançamento. Entre os itens estão central multimídia de 13,2 polegadas, oito alto-falantes, sistemas de auxílio ao motorista, piloto automático adaptativo, câmera em 360º, rack de teto, sensores de estacionamento dianteiros e teto solar panorâmico.
A configuração mais cara também inclui bancos com ajustes elétricos e ventilados, luz ambiente, abertura elétrica do porta-malas, carregador de celular por indução e chave presencial. As duas versões têm o mesmo motor, bateria e dimensões de carroceria.
Por dentro, o Jaecoo 5 segue o estilo minimalista do Jaecoo 7. A central multimídia tem tela vertical de 13,2 polegadas. O painel de instrumentos é digital, mas possui elementos fixos e não permite personalização. O consumo de combustível não aparece diretamente nele: para consultar o dado, é necessário acessar a central multimídia e interromper o espelhamento de Apple CarPlay ou Android Auto.
Comparação com os concorrentes
O Toyota Yaris Cross é o híbrido mais próximo em preço, partindo de R$ 172.390. Entre os SUVs compactos a combustão, os valores são de R$ 173.790 para o Volkswagen T-Cross Comfortline, R$ 164.890 para o Chevrolet Tracker LTZ, R$ 158.690 para o Jeep Renegade Longitude T270 MHEV, R$ 156.590 para o Hyundai Creta Comfort e R$ 166.400 para o Honda HR-V EX.
O Honda HR-V é o mais potente entre esses rivais, com 177 cv. A média dos concorrentes é de 115 cv. O Renegade é o único híbrido nessa faixa de preço, mas usa um sistema que não movimenta as rodas como o do Jaecoo 5 e oferece menor economia de combustível.
O porta-malas do Jaecoo 5 comporta 410 litros, enquanto o Hyundai Creta leva 422 litros. O SUV da Omoda&Jaecoo não tem estepe, apesar de haver espaço para acomodá-lo. Em compensação, oferece central multimídia maior que a dos concorrentes e mais recursos de assistência ao motorista. O painel de instrumentos é o item mais simples e limitado na comparação.
Estratégia de preço
O Jaecoo 5 usa o mesmo motor do Omoda 5, que se diferencia principalmente pelo desenho interno e externo. O Omoda 5 ganhou espaço no mercado de SUVs eletrificados com preço e lista de equipamentos e, em 2026, é o terceiro híbrido mais vendido do país.
Entre janeiro e agosto de 2026, o ranking de híbridos teve BYD Song, com 45.096 emplacamentos; Haval H6, com 32.248; Omoda 5, com 15.080; Jaecoo 7, com 11.772; BYD King, com 11.248; Toyota Corolla Cross, com 10.596; Toyota Yaris Cross, com 9.589; Toyota Corolla, com 9.156; Leapmotor C10, com 3.620; e GWM Tank 300, com 3.471.
