São Bernardo do Campo, Terça-feira, 15 de setembro de 2026
Brasil

Renault prepara dois SUVs híbridos nacionais para 2027

Modelos serão produzidos no Paraná, com investimento de R$ 2 bilhões; Arkana e Boreal estão entre as possibilidades.

Renault prepara dois SUVs híbridos nacionais para 2027
Foto: Divulgação/Renault

A Renault Geely confirmou que vai fabricar dois SUVs híbridos da marca francesa no Brasil em 2027. A produção será feita no complexo Ayrton Senna, no Paraná, com investimento de R$ 2 bilhões. O projeto também inclui a fabricação dos Geely EX2 e EX5 no país.

Arkana pode ser um dos modelos

A Renault ainda não confirmou quais serão os dois SUVs, mas o primeiro deve ser o Arkana. O modelo usaria a plataforma GEA (Global Intelligent Electric Architecture), a mesma do Geely EX5 EM-i, versão híbrida plug-in. O projeto atual seria uma nova geração, sem relação direta com o Arkana vendido em alguns países e cogitado para o mercado brasileiro em 2019.

O conjunto mecânico EM-i combina um motor a combustão 1.5 aspirado a gasolina, com 100 cv e 12,7 kgfm de torque, e um propulsor elétrico responsável pela tração das rodas dianteiras. O motor elétrico entrega 218 cv e 26,7 kgfm. A potência combinada chega a 262 cv, com 38,7 kgfm de torque.

As medidas devem ser próximas às do Geely EX5: 4,74 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,68 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. O visual, porém, deve ser diferente, como ocorre com o Renault Koleos e o Geely Monjaro.

Boreal e Duster estão entre as opções

O segundo SUV deverá usar a plataforma Innovative Renault Hybrid E-Tech 4×4 Flex Technology, uma versão híbrida da RGMP, presente em Kardian, Boreal e Niagara. A possibilidade mais provável é o Boreal, mas a nova geração do Renault Duster também pode ser escolhida. O modelo já tem versões com tração 4×2 e 4×4.

Há duas configurações híbridas possíveis. Uma delas combina motor 1.8 aspirado, motor elétrico e bateria de 1,4 kWh. O sistema entrega 160 cv e 27 kgfm de torque, com consumo médio de 20,8 km/l.

A outra é a Hybrid-g 150 4×4, um sistema híbrido leve MHEV de 48V. Ela usa motor elétrico no eixo traseiro, com 31 cv e 8,9 kgfm, combinado ao motor 1.3 turbo. O consumo médio declarado é de 15,1 km/l.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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