O Geely EX5 vai ganhar um porta-malas dianteiro e novos recursos de condução semiautônoma na China. A atualização também inclui mudanças no desenho, na posição da porta de recarga e nas maçanetas. A nova versão começa a ser vendida ainda este mês no mercado chinês, sem previsão de chegada ao Brasil.
O compartimento dianteiro suporta 50 kg, mas o volume não foi divulgado. O SUV também passa a contar com um sensor LiDAR no teto, associado à possível implementação do sistema G-ASD G-Pilot H5. O pacote oferece navegação no piloto automático (NOA) para condução semiautônoma avançada em vias urbanas e rodovias.
Para auxiliar esse conjunto, o EX5 recebeu câmeras laterais nos para-lamas dianteiros e um visor adicional instalado no spoiler traseiro. A carroceria também foi revisada: o para-choque dianteiro tem contornos mais definidos e uma tomada de ar ativa voltada ao arrefecimento.
Mudanças na carroceria e nas medidas
As maçanetas embutidas foram trocadas por peças convencionais. A alteração antecipa uma restrição legal na China, que vai limitar o uso de maçanetas retráteis a partir de 2027 por questões relacionadas ao resgate em acidentes.
A porta de recarga deixou o para-lama dianteiro e foi para a lateral traseira. O comprimento aumentou 2,1 cm e chegou a 4,63 m. A largura é de 1,92 m, a altura fica em 1,67 m e o entre-eixos mede 2,75 m. O porte continua semelhante ao de rivais globais como o BYD Yuan Plus.
Motor único no eixo traseiro
Na parte mecânica, o SUV abandona o motor elétrico dianteiro e passa a usar uma unidade no eixo traseiro, como no compacto EX2. A potência máxima chega a 333 cv, contra 218 cv da versão vendida no Brasil — diferença de 115 cv.
Com a mudança, a velocidade máxima passa de 175 km/h para 201 km/h. O conjunto continua alimentado por baterias de LFP (lítio-ferro-fosfato). A capacidade não foi divulgada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). O peso em ordem de marcha varia entre 1.750 kg e 1.830 kg.
As rodas têm medidas entre 18″ e 19″, conforme a versão. Os ângulos de entrada e saída são de 16 e 20°, respectivamente.
