São Bernardo do Campo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
Finanças

GM avalia trazer GMC e SUVs grandes após revisão de homologação no Brasil

Empresa quer reconhecer no país os padrões de segurança dos Estados Unidos para ampliar a importação de veículos.

A possível volta da GMC ao Brasil está entre os planos da GM caso o país aceite, na homologação, as normas de segurança usadas nos Estados Unidos. A marca poderia oferecer a picape Sierra 1500, uma versão mais sofisticada da Silverado, e disputar espaço com versões mais caras de Ford F-150 e Ram 1500.

A GMC esteve no mercado brasileiro entre os anos 1990 e 2000, quando vendeu caminhões e a picape 3500 HD. A Sierra 1500 teria o mesmo conjunto mecânico já conhecido por aqui: motor V8 5.3 de 360 cv e câmbio automático de 10 marchas.

A proposta da GM não é reduzir as exigências de segurança. A empresa trabalha para que os padrões americanos sejam reconhecidos pelos órgãos reguladores brasileiros, sem a necessidade de adaptar cada veículo às regras locais. “Ter uma normativa diferente não faz dos carros norte-americanos menos seguros que os europeus”, disse Fabio Rua, vice-presidente da GM na América do Sul.

Modelos que podem chegar

O Cadillac Escalade é um dos veículos considerados pela empresa. Atualmente, o modelo é oferecido no Brasil apenas por importação independente. Na versão a combustão, a última fileira tem encosto de cabeça somente para os passageiros das laterais, enquanto a legislação brasileira exige o equipamento para todos os ocupantes de carros de passeio.

Como o volume de vendas no país é baixo, a GM afirma que criar uma solução específica para o mercado brasileiro teria custo elevado e não seria prioridade da matriz. Uma mudança na legislação poderia abrir espaço também para os SUVs grandes Chevrolet Tahoe e Suburban, produzidos sobre a mesma plataforma.

O Suburban tem entre-eixos e comprimento maiores que os do Tahoe e pode acomodar até oito pessoas com mais conforto. Nos Estados Unidos, os dois modelos podem usar o V8 5.3 de 360 cv da Silverado ou o V8 6.2 de 426 cv que equipava o Camaro. As duas opções contam com câmbio automático de 10 marchas, também oferecido no Brasil.

A GM trata a China como essencial para o futuro da operação na América do Sul, mas mantém o interesse em ampliar a presença de veículos de origem norte-americana. A empresa também avalia trazer outros modelos da GMC, além dos veículos da Cadillac e da Chevrolet.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

Entre na nossa newsletterO melhor da semana, sem spam.

Em alta

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5