A Toyota prepara mudanças no desenho do Corolla para melhorar a eficiência do sedã. A nova geração está prevista para 2027, como linha 2028, e deve abandonar o estilo conservador atual para adotar elementos do Corolla Concept, apresentado no Japan Mobility Show.
O conceito tem recortes angulados, iluminação de LED mais fina e aparência mais esportiva. Como ocorre normalmente com protótipos, o visual deverá ser ajustado antes da chegada da versão de produção.
A plataforma TNGA-C continuará sendo usada, mas passará por modificações para receber diferentes conjuntos mecânicos. O Corolla poderá ser oferecido com motor a combustão, sistema híbrido pleno (HEV), configuração híbrida plug-in (PHEV) e propulsão totalmente elétrica.
Diferentes sistemas de propulsão
A versão elétrica poderá ter alcance de ao menos 400 km. Já o Corolla híbrido plug-in deverá combinar o motor 1.5, anunciado recentemente, com um motor elétrico mais potente e baterias maiores. A expectativa é de autonomia de ao menos 96 km usando apenas eletricidade.
O híbrido pleno também permanecerá na linha, mas com baterias menores e motor elétrico menos potente. Essa configuração deverá ficar na casa dos 134 cv e melhorar entre 10% a 20% a eficiência do consumo de combustível. Com esse ganho, o consumo médio poderá chegar aos 30 km/l.
As versões a combustão podem ficar limitadas a alguns mercados. Em determinadas regiões, podem restar apenas as variantes produzidas pela GR, divisão esportiva da Toyota.
Estimativas para os Estados Unidos apontam preço inicial de US$ 25.000 para o Corolla, equivalente a R$ 135.000 em conversão direta. O híbrido pleno partiria de US$ 27.000, ou R$ 145.800. As opções híbrida plug-in e elétrica poderiam superar US$ 30.000, valor correspondente a R$ 162.000.
