O Chevrolet Vectra usado aparece em anúncios do Mercado Livre com preços entre R$ 16.900 e R$ 34.900. A seleção reúne quatro versões de diferentes fases do modelo, desde o GLS da década de 1990 até o hatch GT-X 2011.
O Vectra começou como um projeto da Opel, subsidiária alemã da General Motors, e estreou na Europa em 1988 para substituir o Ascona. No Brasil, passou a ser produzido em 1993 e chegou a liderar o segmento de sedãs médios.
Quatro versões encontradas
O Vectra GLS 2.2 1997 é o modelo mais barato da lista, com anúncios a partir de R$ 16.900. Pertencente à segunda geração brasileira, lançada em 1996, o sedã tem motor 2.2 8V a gasolina, com 123 cv e 19,4 kgfm, além de câmbio manual de cinco marchas. O porta-malas comporta 500 litros.
Entre os equipamentos que podiam aparecer nessa versão estão ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, computador de bordo e airbag em determinadas unidades. Os anúncios têm grande oferta de exemplares de 1997 a 2000.
O Vectra Elegance 2.0 2007 parte de R$ 20 mil. Da terceira geração brasileira, o sedã tem motor 2.0 8V FlexPower, com 121 cv e 18,3 kgfm usando gasolina, ou 128 cv e 19,6 kgfm com etanol. A versão encontrada com destaque usa câmbio manual de cinco marchas e tem porta-malas de 526 l.
O Vectra Elite 2.4 aparece a partir de R$ 27.900. O motor 2.4 16V FlexPower entrega 146 cv e 23,1 kgfm com gasolina, ou 150 cv e 23,7 kgfm com etanol. O conjunto é associado ao câmbio automático de quatro marchas. Entre os itens disponíveis estão airbags frontais e laterais dianteiros, freios ABS, ar-condicionado automático, bancos de couro e controle automático de velocidade.
Por R$ 34.900, o Vectra GT-X 2.0 2011 é a opção mais cara da seleção. O hatch tem motor 2.0 8V FlexPower, com 133 cv e 18,9 kgfm na gasolina, ou 140 cv e 19,7 kgfm no etanol. Há unidades com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas.
O GT-X oferece carroceria hatch, rodas de liga leve de 17 polegadas, airbags frontais, freios ABS, ar-condicionado digital, computador de bordo, controle automático de velocidade e sensor de chuva.
Em carros com anos de uso, a conservação, o histórico de manutenção e o funcionamento dos equipamentos devem ser considerados na escolha. Nos modelos automáticos, também é importante verificar o estado do câmbio.
