São Bernardo do Campo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
Brasil

CNH B passa a permitir SUVs híbridos de até 4.250 kg

Mudança no Código de Trânsito Brasileiro abre espaço para SUVs chineses híbridos e elétricos acima do antigo limite de peso.

A CNH B passou a permitir a condução de veículos elétricos e híbridos com peso bruto total de até 4.250 kg. A alteração entrou em vigor na última segunda-feira (14) e ampliou o limite anterior, que era de 3.500 kg.

A mudança foi feita no Código de Trânsito Brasileiro para considerar o peso extra das baterias usadas nos veículos eletrificados. O limite de 3.500 kg havia sido estabelecido em 1997 e não tinha sido alterado até então.

A nova regra não vale para picapes convencionais, como RAM 2500, RAM 3500 e Ford F250. Esses modelos só poderiam se enquadrar caso recebessem versões híbridas.

Com a presença crescente de marcas chinesas no mercado brasileiro, cinco SUVs que ultrapassam 3.500 kg podem se beneficiar da mudança.

SUVs que entram no novo limite

O GWM Tank 700 Hi4-T tem peso bruto total de 3.630 kg. O SUV mede 5,11 metros de comprimento e combina um motor 3.0 V6 biturbo com um motor elétrico. A potência conjunta chega a 523 cv, e a autonomia elétrica é de 100 km. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2025.

Com peso total de 3.660 kg, o Zeekr 9X pode transportar até seis pessoas em três fileiras de assentos individuais. O conjunto mecânico reúne um motor 2.0 turbo e três motores elétricos, com potência total de 1.400 cv. A autonomia elétrica informada é de 380 km.

O Dongfeng M-Hero1, também chamado de M-Hero 917, pode atingir 3.920 kg, dependendo da configuração. A versão elétrica tem um motor em cada roda, potência combinada de 1.088 cv e autonomia de até 500 km. Também existe uma configuração com extensor de autonomia.

O Jetour G700 pode chegar a 3.736 kg conforme o nível de equipamentos. O SUV tem versões para cinco ou seis ocupantes e usa dois motores elétricos, além de um motor 2.0 turbo. A potência combinada chega a 905 cv.

Já o BYD Yangwang U8 é o mais pesado da lista, com até 4.170 kg de peso bruto total. O modelo tem quatro motores elétricos, que entregam 1.196 cv, e um motor 2.0 turbo usado para gerar energia. A autonomia anunciada chega a 1.000 km. O SUV foi mostrado durante o Festival Interlagos de 2025.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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