SÃO JOSÉ DOS PINHAIS — A Volkswagen Tukan será produzida no Paraná e terá versões com caçamba maior que a da Fiat Strada. O modelo está previsto para chegar no início de 2027 como sucessor da Saveiro e será fabricado ao lado de Virtus e T-Cross.
A picape foi desenvolvida no Brasil e será exportada para outros mercados da América do Sul. O projeto recebeu investimento de R$ 3 bilhões, distribuído entre etapas como digitalização, estamparia, pintura, qualidade e certificação.
Capacidade da caçamba
Nas versões de cabine simples, a Tukan terá capacidade para 1.393 litros. O volume supera os 1.354 litros da Fiat Strada com a mesma configuração e fica acima dos 1.027 l da Saveiro, um aumento de 366 litros, ou 30%.
Com cabine dupla, a picape da Volkswagen poderá levar até 962 litros. A Strada, nessa configuração, comporta 844 litros, enquanto a Saveiro com duas fileiras de bancos chega a 645 l. A diferença para a picape veterana é de 49%.
A Volkswagen ainda não especificou a capacidade de carga em peso. A expectativa indicada para o projeto é de algo perto ou acima de 700 kg. O rack de teto poderá levar até 50 kg.
Dimensões e construção
A Tukan terá 4,64 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,60 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. Em comparação com a Strada, são 17 cm a mais no comprimento, 7 cm na largura e 5 cm no entre-eixos. A altura ficará praticamente 1 cm abaixo da rival.
A Saveiro será menor em 15 cm no comprimento, 8 cm na largura, 4 cm na altura e 4 cm no entre-eixos. Já a Toro terá 4,95 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,69 m de altura e 2,98 m de entre-eixos.
Todas as versões da Tukan usarão suspensão traseira com eixo rígido e feixes de molas. Os freios traseiros serão a tambor. A iluminação dianteira e traseira será totalmente formada por leds, com faróis dianteiros full led iguais aos do Nivus.
Motor ainda não confirmado
A Volkswagen já informou que a picape terá um sistema híbrido leve, mas a motorização ainda não foi confirmada. Como o modelo será desenvolvido sobre a plataforma modular MQB Hybrid, existe a possibilidade de uso do motor 1.5 eTSI flex com sistema híbrido de 48 V.
Também é possível que versões intermediárias recebam o motor 1.0 turbo, com 116 ou 128 cv. As configurações mais baratas, voltadas ao trabalho, podem usar o motor 1.6 aspirado de 116 cv da Saveiro.
