São Bernardo do Campo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
Carros

Cinco híbridos chineses seminovos têm preços a partir de R$ 138.900

Modelos usados listados no Mercado Livre combinam eletrificação, equipamentos e pouco tempo de uso; valores são de setembro de 2026.

Carros chineses híbridos, com pouco tempo de uso e bom pacote de equipamentos, aparecem no mercado de seminovos por preços a partir de R$ 138.900. Os valores foram consultados em anúncios do Mercado Livre e são referentes a setembro de 2026.

A seleção reúne cinco modelos: BYD King, BYD Song Pro, GAC GS4, Haval H6 e Leapmotor C10. Há opções com sistema híbrido pleno e também híbridos plug-in, que podem ser recarregados na rede elétrica.

BYD King: sedã híbrido plug-in

O BYD King é a opção da lista para quem não quer um SUV. Lançado no Brasil em 2024, o sedã tem unidades ano 2025 anunciadas por preços a partir de R$ 138.900, independentemente da versão.

O conjunto híbrido plug-in combina motor 1.5 a gasolina e propulsor elétrico. Na versão GL, a bateria de 8,3 kWh permite rodar até 35 km sem usar o motor a combustão. Na GS, a bateria de 18,3 kWh eleva o alcance elétrico para 78 km, segundo o Inmetro.

A potência combinada é de 209 cv na GL e de 235 cv na GS. Entre os equipamentos da configuração de entrada estão central multimídia com tela de 12,8 polegadas, painel digital de 8,8", carregador de celular por indução, câmeras com visão em 360 graus, banco do motorista com ajustes elétricos e rodas de liga leve aro 17.

BYD Song Pro: SUV com duas versões

O BYD Song Pro chegou ao mercado brasileiro em 2024 e passou a ser montado em Camaçari (BA) no ano seguinte. Os anúncios no Mercado Livre começam em R$ 152.900 para unidades GL 2025 e R$ 157.890 para exemplares GS.

O SUV usa sistema híbrido plug-in, com recarga somente em corrente alternada (AC). A versão GL tem bateria de 13,9 kWh e autonomia elétrica de 49 km. Na GS, são 18,3 kWh e 72 km, conforme o padrão do Inmetro.

A potência combinada chega a 223 cv na GL e a 235 cv na GS. O modelo tem tração dianteira, suspensão independente nos dois eixos e porta-malas de 520 l. Entre os itens disponíveis estão central multimídia de 12,8 polegadas, câmeras com visão em 360 graus, rodas de 18 polegadas e abertura elétrica do porta-malas.

GAC GS4: híbrido pleno

Lançado no Brasil em maio de 2025, o GAC GS4 tem anúncios a partir de R$ 154.990. O SUV ainda é importado da China.

O sistema híbrido pleno reúne motor 2.0 a combustão e unidade elétrica. A potência combinada divulgada pelo fabricante é de 235 cv. O câmbio é automático de duas marchas e a tração é dianteira.

A versão Premium traz controlador adaptativo da velocidade de cruzeiro, frenagem automática de emergência, assistente de mudança de faixa, banco do motorista com ajustes elétricos, alerta de pontos cegos e bancos dianteiros com ventilação e aquecimento. O porta-malas tem 450 l. A versão Elite acrescenta teto solar panorâmico, porta-malas elétrico, head-up display e câmeras com visão em 360°.

Haval H6: SUV maior e híbrido

O Haval H6 chegou ao Brasil em 2023 e tem versões híbridas plenas e plug-in. Os exemplares do ano de lançamento aparecem no Mercado Livre por preços a partir de R$ 166.990.

Na configuração híbrida plena, o SUV usa motor 1.5 turbo a gasolina associado a uma unidade elétrica. A potência combinada é de 243 cv, com torque de 55 kgfm. O modelo tem 4,70 m de comprimento, distância entre eixos de 2,74 m e porta-malas de 560 l.

Entre os equipamentos estão teto solar panorâmico, head-up display, controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, alertas de tráfego cruzado na traseira e de pontos cegos, além de assistente de permanência e centralização de faixa.

Leapmotor C10: híbrido com recarga rápida

O Leapmotor C10 Reev, versão híbrida do SUV, é anunciado no Mercado Livre por valores a partir de R$ 189.990. A marca confirmou a montagem de veículos em Goiana (PE) ainda em 2026.

O C10 Reev é um híbrido plug-in. Seu motor 1.5 a gasolina funciona como carregador da bateria e não traciona as rodas. A propulsão é feita pelo motor elétrico, de 215 cv. A bateria de 28,4 kWh permite autonomia de até 111 km no modo elétrico, conforme o Inmetro.

O sistema aceita recarga em corrente contínua (DC). Em um aparelho rápido, o tempo informado para passar de 30% a 80% da carga é de 18 minutos. O modelo tem porta-malas de 435 l e pacote único de equipamentos, com teto solar panorâmico, som com 12 alto-falantes, bancos dianteiros elétricos, câmeras com visão em 360°, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

Os preços podem variar, e a disponibilidade depende dos estoques dos anúncios.

Texto produzido pela Redação Finanças em Pauta com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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