O Ford Ka automático pode ser encontrado no mercado de usados em quatro versões por valores entre R$ 58.900 e R$ 60 mil. O câmbio foi oferecido apenas na terceira e última geração do modelo, lançada entre 2018 e 2021, nas carrocerias hatch e sedã.
A transmissão é automática convencional, epicíclica, de seis marchas, identificada pelo código 6F15. Com ela, o Ka passou a usar o motor 1.5 de três cilindros da família Dragon, com correia dentada banhada a óleo. A potência chega a 136 cv com etanol e 128 cv com gasolina. O torque é de 16,1 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente.
Versões encontradas
O Ford Ka Titanium 1.5 hatch 2019 aparece no Mercado Livre por a partir de R$ 58.900. Essa foi a versão mais equipada da linha e traz seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, bancos de couro, rodas de liga leve de 15 polegadas, chave presencial com partida por botão, controlador de velocidade de cruzeiro, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e central Sync 3 com tela de 7 polegadas e espelhamento de smartphones.
O Titanium hatch registra consumo de 8,4 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, são 9,9 km/l e 14,5 km/l, nessa ordem.
Outra alternativa é o Ford Ka SEL 1.5 sedã 2020, anunciado a partir de R$ 58.900. A versão tem seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, rodas de 15 polegadas, alarme volumétrico, controlador de velocidade de cruzeiro, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e sistema Sync 3. O consumo informado é de 8,4 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina na cidade; na estrada, 9,9 km/l e 14,5 km/l.
Por R$ 59.900, o Ford Ka Freestyle 1.5 2019 é a opção aventureira, exclusiva do hatch. A suspensão é 17 mm mais alta, com vão livre de 188 mm. O consumo fica em 7,5 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina na cidade, além de 9,4 km/l e 13,5 km/l na estrada.
Por fim, o Ford Ka Titanium 1.5 sedã 2019 tem anúncios a partir de R$ 59.999. O pacote de equipamentos é igual ao do hatch Titanium, incluindo seis airbags, bancos de couro, rodas de 15 polegadas, chave presencial, câmera de ré e central Sync 3. O consumo também é de 8,4 km/l e 11,7 km/l na cidade, ou 9,9 km/l e 14,5 km/l na estrada.
O Ka automático chegou em julho de 2018, junto com a linha 2019. Em janeiro de 2021, a Ford ordenou o fechamento da fábrica de Camaçari (BA), que produzia o hatch e o sedã. O modelo foi o último automóvel produzido pela empresa em solo brasileiro.
