CHINA — A próxima geração do BYD Dolphin Mini terá motor elétrico de 129 cv, contra 75 cv do modelo atual. Com a mudança, a velocidade máxima homologada passará de 130 km/h para 150 km/h. O carro foi fotografado sem camuflagem durante uma sessão de fotos na China.
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) será oferecida em duas capacidades: 30 kWh ou 39,2 kWh. A opção menor terá autonomia de 320 km no ciclo combinado, enquanto a maior chegará a 420 km, conforme o padrão chinês CLTC.
A BYD também ampliou as dimensões do hatch. De acordo com dados do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o novo modelo mede 4,20 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e tem 2,65 m de entre-eixos. O modelo atual tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 metros de largura, 1,58 metros de altura e 2,50 metros de entre-eixos.
Na comparação entre as duas gerações, o novo Dolphin Mini ganhou 42 centímetros no comprimento e 15 cm no entre-eixos. A medida entre os eixos é a mesma do Volkswagen T-Cross, segundo os dados apresentados.
Novo posicionamento na linha
O hatch será vendido na China com o nome Great Seagull e não substituirá o Dolphin Mini atual. A BYD planeja manter as duas linhagens abaixo do Dolphin GS, com a nova geração ocupando uma posição intermediária na linha.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, confirmou que o modelo maior e mais espaçoso será lançado no mercado nacional. A previsão é que isso aconteça em meados de 2028.
O visual foi redesenhado, embora preserve a identidade do carro. O para-choque dianteiro recebeu novos recortes, os faróis ficaram maiores e a coluna C mudou. Na cabine, a central multimídia será maior e não terá mais a função giratória. A unidade fotografada não traz painel de instrumentos, mas ainda não está definido se essa característica será mantida no modelo final.
