A Fiat vai manter o Argo atual nas concessionárias e posicionar o novo Argo X acima dele na linha. O hatch compacto será vendido no Brasil no último trimestre de 2026, com visual de utilitário esportivo e produção em Betim (MG), sobre a plataforma Smart Car.
O lançamento faz parte do novo ciclo de investimentos de R$ 14 bilhões da Stellantis em Minas Gerais. Derivado do Grande Panda europeu, o modelo terá seis versões e ficará em uma faixa intermediária entre hatches tradicionais, como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, e utilitários esportivos compactos de entrada. A marca pretende disputar a liderança das vendas de carros de passeio no país.
A versão brasileira terá logotipos convencionais no lugar dos nomes gravados em relevo na carroceria. A identificação usará uma letra X estilizada em verde neon. As molduras pretas nas caixas de roda serão oferecidas em toda a linha, inclusive nas configurações mais simples, com rodas de aço e calotas.
Na mecânica, as opções Drive, Audace e Audace Plus usarão o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros. Com etanol, ele entrega 75 cv e 10,7 kgfm e trabalha exclusivamente com câmbio manual de cinco marchas.
Já as configurações Drive, Audace e Impetus terão o motor 1.0 T200 turbo flex de três cilindros, injeção direta, sistema híbrido leve de 12 Volts e câmbio CVT com sete marchas simuladas. O conjunto gera 116 cv e 20,4 kgfm. A potência abaixo dos 130 cv tradicionais atende aos limites tributários da primeira faixa do IPI do programa Mover.
Equipamentos e posição na linha
O Argo X terá seis airbags, assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, reconhecimento de placas e acionamento automático dos faróis. O piloto automático adaptativo não será oferecido. As versões mais caras contarão ainda com faróis pixelados e lanternas em led, elementos compartilhados com o Grande Panda.
No interior, os revestimentos terão tons mais sóbrios. O freio de estacionamento será mecânico, e itens como o seletor de câmbio e o retrovisor fotocrômico serão compartilhados com outros veículos nacionais do grupo.
O Argo atual continuará nas versões Urban 1.0 manual e Urban 1.3 CVT. Os preços informados variam de R$ 97.990 na configuração de entrada a R$ 111.990 na Trekking 1.3 CVT, que deixará de ser produzida para abrir espaço ao novo modelo.
