O Geely EX2 Max e o MG4 Urban Comfort chegam ao mercado brasileiro com propostas diferentes para enfrentar o BYD Dolphin, referência entre os hatches elétricos de entrada. O MG leva vantagem em espaço interno, equipamentos de segurança, desempenho inicial e velocidade de recarga. O Geely responde com mais recursos de conforto e tecnologia, além de custos menores de revisões.
A comparação considerou o MG4 Urban Comfort, versão de entrada, e o Geely EX2 Max, configuração mais completa. O MG4 é oferecido por R$ 129.990 nessa versão. Também há as opções Luxury 43 kWh, por R$ 139.990, e Luxury 54 kWh, por R$ 149.990. O EX2 Max custa R$ 136.800, enquanto o EX2 Pro sai por R$ 123.800.
Espaço e acabamento
O MG4 é maior. São 4,40 m de comprimento e 2,75 m de entre-eixos, com 26 cm a mais no comprimento e 10 cm adicionais entre os eixos em relação ao Geely. O modelo da MG também é 4 cm mais largo. Já o EX2 tem 3 cm a mais de altura.
A diferença aparece no porta-malas: o MG4 oferece 577 litros, contra 375 litros do Geely. O EX2 compensa parcialmente com um compartimento dianteiro 70 l maior. Nenhum dos dois tem estepe.
Na cabine, o MG4 tem mais espaço para as pernas dos ocupantes traseiros, assoalho plano, saídas de ar-condicionado e uma porta USB-C. O Geely também acomoda bem os passageiros e tem saídas de ar, mas usa uma porta USB do tipo A.
O acabamento dos dois segue o padrão do segmento, com plásticos rígidos, revestimentos sintéticos e materiais de diferentes texturas. O MG4 adota visual mais discreto, bancos de tecido com ajustes mecânicos e não oferece iluminação ambiente na versão Comfort. O Geely tem bancos revestidos de material sintético, ajuste elétrico para o motorista e iluminação ambiente nas portas e à frente do passageiro.
Tecnologia e segurança
O Geely EX2 Max tem quadro de instrumentos de 8,8” e central multimídia de 14,6”, com melhor qualidade de imagem e sistema operacional mais moderno. A conexão com Android Auto e Apple CarPlay, porém, é feita por cabo.
O MG4 traz quadro de 7” e central de 12,8”, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, wi-fi e navegação nativa. A central, no entanto, tem menus confusos e respostas lentas. Nesta configuração, o carro também fica sem comandos de voz e alto-falantes traseiros.
Os dois oferecem ar digital, faróis full-led automáticos, sensores traseiros, freio de estacionamento eletrônico com auto hold, monitoramento da pressão dos pneus, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, frenagem automática de emergência e faróis altos adaptativos.
O Geely acrescenta câmera 360o, banco do motorista elétrico, iluminação ambiente, carregador de celular por indução e sistema de som com seis alto-falantes. O MG4 tem alertas de pontos cegos, de colisão traseira, assistente de permanência em faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, leitura de placas de velocidade e monitoramento da atenção do motorista. O modelo da MG também tem sete airbags, contra seis do EX2.
Desempenho e autonomia
O motor dianteiro do MG4 entrega 150 cv e 25,5 kgfm. O carro foi de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. O Geely, com motor traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm, precisou de 10,2 s. Nas retomadas, porém, o EX2 foi ligeiramente mais rápido, favorecido pelo peso 122 kg menor.
Os dois têm direção leve e suspensão firme, com comportamento agradável. O MG4 apresenta mais estabilidade, enquanto o Geely pode ter algum efeito de mola no eixo traseiro ao passar por lombadas ou irregularidades mais fortes.
A bateria do MG4 Urban Comfort tem 42,8 kWh e autonomia homologada de 299 km. A recarga chega a 11 kW em corrente alternada e 82 kW em corrente contínua. No EX2 Max, a bateria tem 39,4 kWh, autonomia de 289 km e recarga de até 6,6 kW em corrente alternada e 70 kW em corrente contínua.
Os dois contam com função V2L, que permite alimentar dispositivos externos usando a bateria. O MG4 também oferece condução one pedal. Em contrapartida, na frenagem a partir de 120 km/h, percorreu 13,6 m a mais que o EX2 antes de parar.
Preço e custo de propriedade
O MG4 Urban Comfort vence a comparação por reunir preço menor, mais espaço, mais itens de segurança, desempenho inicial superior e recarga mais rápida. O Geely, por outro lado, tem uma lista mais extensa de itens de conforto e tecnologia e apresenta custos menores de manutenção.
Nas três revisões realizadas nos três primeiros anos, o proprietário do EX2 desembolsa R$ 1.310. Para o MG4 Urban, o valor é de R$ 1.773. Até o fechamento da comparação, a MG não havia fornecido os preços das peças do modelo.
As marcas também adotam estratégias diferentes para a produção nacional. O MG4 Urban será montado pela Comexport, em Horizonte (CE), a partir de 2027. O Geely EX2 será montado na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), a partir de dezembro deste ano, ainda em 2026. A Geely comprou 26,4% das operações da Renault do Brasil e estrutura o pós-venda em conjunto com a fabricante francesa.
A conclusão favorece o MG4 Urban Comfort, mas a diferença não é ampla. O Geely EX2 Max mantém um pacote competitivo, especialmente para quem prioriza recursos de conforto, tecnologia e menor custo de revisões.
