A Hyundai prepara uma ampliação da linha do i20 no Brasil, com três novas versões previstas para os próximos meses. As mudanças devem levar o hatch a diferentes faixas de preço e iniciar a substituição gradual do HB20, que caminha para o fim de linha completo.
A configuração mais acessível será a Sense. Ela ficará abaixo da atual Comfort, tabelada em R$ 99.990, e poderá chegar ao mercado por aproximadamente R$ 95.000. Para reduzir o preço, o modelo deve deixar de oferecer a central multimídia, que será trocada por um rádio simples, além dos vidros elétricos traseiros.
Duas opções com propostas diferentes
A Sense usará o motor Kappa 1.0 aspirado flex de três cilindros e 12 válvulas, ligado a um câmbio manual de cinco marchas. O conjunto entrega 75 cv e 9,4 kgfm de torque com gasolina. Com etanol, são 80 cv e 10,2 kgfm.
A segunda novidade será a Action, com motor 1.0 turbo e câmbio automático. A versão deve ocupar o espaço entre a Limited 1.0 MT, de R$ 104.990, e a Limited 1.0 TDGI AT, de R$ 125.990. A diferença entre as duas versões atuais é de praticamente R$ 21 mil.
O i20 Action 1.0 TGDI AT deverá custar cerca de R$ 115.000. Em relação ao Limited equivalente, terá menos equipamentos, incluindo uma central multimídia provavelmente menor e mudanças nos detalhes do acabamento.
O motor será o 1.0 TGDi Smartstream, turbo flex com injeção direta, com 115 cv e 17,5 kgfm de torque. Nesse caso, o câmbio será automático de seis marchas, produzido pela própria Hyundai.
Visual esportivo
A terceira novidade será o i20 N-Line. A configuração seguirá a proposta já adotada no Creta com a mesma assinatura, incluindo elementos exclusivos no visual, detalhes em cores mais chamativas na carroceria, rodas redesenhadas e bancos com revestimento exclusivo.
