A Geely anunciou uma tecnologia capaz de levar a bateria de um carro elétrico de 10% a 70% em quatro minutos. A carga completa demora 8 minutos e 40 segundos, conforme a montadora chinesa informou nesta quarta-feira (23).
O sistema depende de um carregador específico de 2,2 MW, o equivalente a 2.200 kW. A potência é superior à dos eletropostos de 1 MW da BYD, que prometeu instalar mil unidades no Brasil até 2027. Mesmo com mais que o dobro da potência, a solução da Geely conclui o carregamento em tempo semelhante ao da rival, que leva pouco mais de nove minutos.
Para acompanhar uma operação com grande quantidade de energia, a Geely instalou inteligência artificial no veículo. O sistema monitora a saúde da bateria e o controle térmico, além de prever riscos relacionados ao carregamento.
Tecnologia ainda restrita
A Geely não informou quais carros terão o novo sistema. Na BYD, a recarga ultrarrápida está disponível somente nos veículos da Denza, submarca de luxo da empresa.
No Brasil, o carro elétrico mais barato da BYD é o Dolphin Mini, vendido a partir de R$ 119.900. Já o modelo de entrada da divisão de luxo, o Denza B5, custa a partir de R$ 405.000.
A capacidade do veículo também limita a velocidade. O Dolphin Mini suporta recarga de até 40 kW. Por isso, mesmo ligado a um eletroposto de 1.500 kW, ele recebe apenas a potência máxima que consegue suportar. Nesse caso, o modelo leva 30 minutos para chegar a 80% e mais de 50 minutos para completar a bateria.
Uma recarga desse tipo exige componentes específicos no carro, como sistemas de segurança reforçados para a bateria, o motor e o carregador. Esses itens encarecem o veículo.
