CHINA — A Geely apresentou um sistema de recarga para carros elétricos capaz de entregar até 2.250 kW em um único cabo. Batizada de Geely Smart Charge, a tecnologia usa o modelo de inteligência artificial Xingrui PowerMind para ajustar a energia enviada à bateria em tempo real.
A proposta é reduzir o tempo de parada dos veículos elétricos para níveis próximos aos de um abastecimento com gasolina. Para isso, o software antecipa as variações de temperatura da bateria em 30 segundos e modifica a potência durante o carregamento.
O sistema foi desenvolvido para manter a temperatura média do componente abaixo de 55°C, com picos limitados a 65°C. Segundo a Geely, o controle térmico ajuda a proteger as células contra a degradação acelerada associada a ciclos frequentes de carga pesada.
Testes e novos modelos
Os testes foram validados pelo Centro de Tecnologia e Pesquisa Automotiva da China (Catarc) e realizados com o sedã Lynk & Co 10. O modelo, que pertence ao mesmo grupo, recebeu até 1.093 kW e foi de 10% a 70% de carga em 4 minutos e 30 segundos. Para chegar a 97%, foram necessários 8 minutos e 40 segundos.
A recarga usa a nova geração das baterias Aegis Golden Brick. A versão de 395 mm, preparada para recargas de 12C, será aplicada primeiro nos modelos Lynk & Co 10 e Zeekr 001. Já a especificação de 6C, com 370 mm, estreará no SUV Geely Galaxy E5. Nesse modelo, o intervalo de 10% a 70% deverá levar 8 minutos e 25 segundos.
A Geely também planeja instalar mais de 100.000 pontos de recarga na China até o final de 2027. Desse total, 50.000 terão a tecnologia Smart Charge.
Compradores de veículos elegíveis terão um subsídio anual equivalente a cerca de R$ 770 durante dois anos. A garantia do conjunto elétrico também será ampliada para oito anos ou 200.000 km, contra 150.000 km oferecidos anteriormente pelas marcas do grupo.
