SÃO JOSÉ DOS PINHAIS — O Geely EX2 ficou mais caro no Brasil em outubro, pouco antes do início da produção nacional, previsto para dezembro. As duas versões importadas da China tiveram reajuste de até R$ 1.000, e a fabricante também mudou as condições do financiamento com taxa zero.
A configuração EX2 Pro passou de R$ 123.800 para R$ 124.600, alta de R$ 800. Já a EX2 Max foi de R$ 136.800 para R$ 137.800, aumento de R$ 1.000. Com os novos valores, o modelo de entrada custa R$ 124.600, enquanto a versão mais completa sai por R$ 137.800.
Financiamento exige mais entrada
A taxa zero, que era oferecida com 60% de entrada e o restante dividido em 24 meses, agora exige 70% do valor do veículo pago à vista. O saldo deverá ser quitado em 12 parcelas. As regras valem para carros ano-modelo 25/26 e 26/26.
As contrapartidas comerciais foram mantidas. Quem escolher a versão Pro recebe um voucher de recarga de R$ 100. Na Max, continuam disponíveis um carregador de parede (wallbox) ou um ano de recarga gratuita.
Produção nacional terá mudanças
A fabricação do EX2 começará em dezembro no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), instalação compartilhada com a Renault. A produção local ocorre em meio à estratégia da Geely para evitar a cobrança do imposto de importação de 35% para veículos elétricos.
O modelo nacional terá bateria maior: o conjunto de 39,4 kWh será substituído por outro de 47 kWh. Com isso, a autonomia homologada no Inmetro, atualmente de 289 km, deverá aumentar. O motor elétrico traseiro manterá 116 cv e 15,3 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 s.
Na central multimídia de 14,6 polegadas, o EX2 também passará a oferecer Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sem depender de cabos.
