A BYD prepara a chegada do Great Seagull ao Brasil como uma opção intermediária entre o Dolphin Mini e o Dolphin GS. O novo hatch elétrico não substituirá o modelo de entrada da marca: os dois devem conviver na linha, com o lançamento oferecendo mais espaço, potência e recursos de condução autônoma.
O Dolphin Mini tem preço limite de R$ 119.990, enquanto o Dolphin GS custa R$ 149.990. O Great Seagull será posicionado acima do modelo menor e abaixo do Dolphin, ocupando essa faixa intermediária da família de compactos elétricos.
Motor, bateria e autonomia
O hatch usa um motor elétrico dianteiro de 129 cv, contra 75 cv do Dolphin Mini. A velocidade máxima chega a 150 km/h. As baterias de lítio-ferro-fosfato, produzidas pela FinDreams, terão opções de 30 kWh ou 39,2 kWh.
No ciclo chinês CLTC, a autonomia fica entre 320 km e 420 km. Os números podem ser mais conservadores quando o veículo for avaliado pelos ciclos europeu WLTP e do Inmetro.
O modelo flagrado traz um sensor LiDAR no teto e suporte ao sistema DiPilot 300. O pacote inclui condução em piloto automático urbano e rodoviário, estacionamento automático e reconhecimento de semáforos.
Mais espaço na cabine
O Great Seagull mede 4,20 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,65 m. A distância entre os eixos é 15 cm maior que a do Dolphin Mini, enquanto o novo modelo é 42,5 cm mais longo que a versão de entrada.
O hatch tem 1,81 m de largura e 1,57 m de altura. O desenho inclui grade fechada, vincos geométricos e a cor verde “Ink”. Na cabine, as unidades de teste deixaram de usar o painel de instrumentos convencional e adotaram uma central multimídia fixa de grandes dimensões. O console central ficou mais alto e avançou até a altura do volante de dois raios.
Na China, o Seagull atual parte de 69.800 yuans, cerca de R$ 54.000. O Great Seagull ficará em uma faixa superior. A chegada ao Brasil já foi confirmada.
