O Bentley Torcal é o primeiro carro elétrico da fabricante britânica e marca a entrada da empresa no mercado de SUVs movidos a bateria. O modelo tem dois motores elétricos síncronos de ímã permanente, instalados um em cada eixo, e tração integral.
Na versão Core, o SUV entrega 821 cv, vai de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chega a 250 km/h. A configuração S desenvolve 888 cv e 137,7 kgfm de torque no modo de controle de largada. Nessa opção, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 2,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada em 260 km/h.
Bateria e recarga
A bateria tem 113 kWh e permite homologar 600 km de alcance no ciclo WLTP. O sistema elétrico de 800V aceita recargas de até 400 kW. Com esse nível de potência, a carga passa de 10% a 80% em 16 minutos.
A suspensão ativa usa amortecedores de duas válvulas que funcionam de forma independente. Com isso, o projeto dispensa barras estabilizadoras mecânicas. A suspensão aplica força contrária nos amortecedores para compensar a inclinação da carroceria, mantendo o conforto em pisos irregulares e o comportamento em curvas.
Para evitar o silêncio completo típico dos carros elétricos, a Bentley desenvolveu um som sintético com instrumentos analógicos. A resposta do som varia conforme a demanda de torque. “A resposta acústica proporcional à demanda de torque melhora o feedback sensorial e ajuda o condutor a prever o comportamento dinâmico da carroceria”, indica a análise térmica e acústica do projeto.
Espaço e tecnologia
O Torcal mede 5 m de comprimento, 0,14 m a menos que o Bentayga, e é o menor modelo de quatro portas atualmente produzido pela Bentley. O porta-malas principal tem 460 litros, com mais 90 litros em um compartimento dianteiro.
O eixo traseiro esterça em até cinco graus e reduz o diâmetro de giro para 11,1 m. No interior, há opção de lã merino texturizada no estofamento, além de telas OLED curvas e head-up display de realidade aumentada. O controle de clima inteligente ajusta o assento e a distribuição de temperatura durante o trajeto.
As reservas começam na Europa no próximo mês. A Bentley ainda não divulgou a tabela de preços, mas o segmento estima valores próximos de £ 250.000, aproximadamente R$ 1,7 milhão em conversão direta.
