A Bentley apresentou o Torcal, seu primeiro carro elétrico. O SUV será vendido no Reino Unido a partir de 173 mil libras esterlinas, o equivalente a R$ 1,1 milhão, e começa a ser produzido em 2027. Com esse preço, o modelo será o veículo mais acessível da marca britânica de luxo, controlada pelo Grupo Volkswagen.
O Torcal usa a plataforma do Porsche Cayenne Electric e chega em duas versões. A configuração Base entrega 810 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. Já a S tem 876 cv e faz o mesmo percurso em 2,9 segundos. O torque ainda não foi divulgado.
As duas versões usam bateria de 113 kWh, instalada em uma arquitetura de 800V. A autonomia chega a 600 km no ciclo WLTP. A Bentley afirma que a recarga de 10 a 80% pode ser feita em 16 minutos, embora a potência de recarga em corrente contínua não tenha sido informada.
Conforto e acabamento
O SUV terá a primeira suspensão ativa da história da Bentley. O sistema, combinado ao seletor de modos de condução, ajusta o comportamento do motor e da suspensão conforme a escolha do motorista. A marca diz que o projeto prioriza o conforto e busca reproduzir o efeito de um “tapete mágico”.
Entre os equipamentos estão esterçamento das rodas traseiras, bancos com ajuste instantâneo ao corpo do motorista, massageadores e head-up display. O acabamento reúne couro, madeira, alumínio e lã produzida em uma fazenda inglesa que cria ovelhas desde o século XVIII. Também há uma opção feita com nozes selecionadas, com 1.000 fibras formando uma superfície irregular.
A Bentley manteve botões físicos no painel e no console. A central multimídia tem tela curva de 10,9 polegadas, além de Android Auto e Apple CarPlay. Para reproduzir a sensação de um motor V8, músicos contratados pela empresa tocam tambores em ritmos inconstantes, simulando a ativação dos cilindros.
