AUSTRÁLIA — A Ford começou a desenvolver a próxima geração da Ranger, com lançamento previsto para 2030. Uma equipe de aproximadamente 1.500 engenheiros trabalha no projeto na Austrália, informou Fadi Mawal, presidente e CEO da Ford Austrália.
A nova picape média deve receber investimentos maiores em eletrificação diante do endurecimento das normas globais de emissões e do avanço dessa tecnologia. Ainda não foi informado qual será a configuração do modelo.
Custos ameaçam conclusão na Austrália
A Ford ainda negocia com o governo australiano a permanência dos empregos ligados ao desenvolvimento. O principal obstáculo são os custos da operação de engenharia no país, considerados elevados em comparação com mercados emergentes da Ásia.
Jim Farley, CEO global da Ford, visitou a Austrália no início de 2026 durante o acompanhamento do retorno da marca à Fórmula 1 com a Red Bull Racing. Em março, ele afirmou que a empresa precisa ser competitiva em velocidade e custo em relação à China, ao Vietnã e a outros lugares.
“este é um dos lugares mais caros do planeta para se ter engenheiros”, disse Farley ao comentar os custos australianos.
Mawal afirmou que as conversas com o governo continuam e disse estar confiante de que a divisão australiana poderá entregar a nova geração da Ranger como um produto global. Apesar de concentrar na Austrália seus centros de engenharia e design, a Ford fabrica na Tailândia os veículos destinados àquela região.
Produção para a América do Sul
A Ranger vendida no Brasil é produzida em General Pacheco, nos arredores de Buenos Aires, na Argentina. O complexo industrial completou 65 anos recentemente.
A Ford confirmou que começará a produzir a Ranger híbrida plug-in na América do Sul em 2027. Essa será a primeira versão eletrificada da picape na região. Na Austrália, a mesma configuração chegou ao mercado em 2025.
