A Slate Truck foi projetada para ser uma picape elétrica simples, com cabine simples, motor traseiro e possibilidade de conversão em SUV. O modelo da startup estadunidense Slate teve o desenho registrado nesta semana no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi), mas o pedido, sozinho, não confirma que haverá lançamento no Brasil.
A empresa informa que o comprador poderá adquirir separadamente um kit com capota, janelas laterais, banco traseiro para três ocupantes, barras de proteção, bagageiro de teto e airbags adicionais. A própria pessoa poderá fazer a instalação, seguindo as instruções da marca.
Medidas e capacidade de carga
Com linhas retas e visual retrô, a picape tem 4,43 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,76 m de altura e 2,76 metros de distância entre-eixos. É menor que uma Fiat Strada. As rodas de série são de 17 polegadas, enquanto o mercado americano oferece opções de até aro 20.
A caçamba comporta 994 litros. Na parte dianteira, o compartimento com trava, chamado de frunk, acrescenta 198 litros. A área de carga mede 1,52 m, com capacidade para transportar até 635 kg e rebocar até 450 kg. O peso total é de 1.635 kg.
O interior das configurações básicas tem vidros manuais e retrovisores com ajuste manual. Não há central multimídia: o veículo traz um suporte para smartphone no centro do painel. Entre os equipamentos de segurança estão seis airbags, frenagem automática de emergência e câmera de ré, cujas imagens aparecem no quadro de instrumentos.
Motor e autonomia
A Slate Truck usa um motor elétrico traseiro de 204 cv e 27 kgfm de torque. A tração é apenas traseira, sem opção integral. A bateria de 52,7 kWh proporciona 240 km de autonomia pelo ciclo EPA. Como alternativa, a unidade de 84,3 kWh amplia o alcance para 385 km. As células são fornecidas pela sul-coreana SK On, que também atende Hyundai e Kia.
A aceleração de 0 a 100 km/h leva 8 segundos, e a velocidade máxima é de 145 km/h. A suspensão dianteira é McPherson; atrás, o modelo usa eixo rígido, solução também adotada pela Strada.
Registro não confirma venda no país
A Slate foi criada em 2022 por Jeff Bezos, fundador da Amazon. A picape foi apresentada globalmente no ano passado, junto de uma versão fechada com aparência de SUV. A pré-venda começou na América do Norte em junho de 2026. Nos Estados Unidos, o modelo pode ser reservado por US$ 24.950, cerca de R$ 128 mil em conversão direta, e as primeiras entregas estão previstas para o fim do ano.
Segundo Chris Barman, CEO da Slate, a empresa quer “devolver o poder de compra aos clientes que foram ignorados pela indústria automobilística”. A startup também planeja lançar outros carros nos próximos anos.
O registro no Inpi pode servir para proteger a propriedade da empresa e evitar cópias. Por isso, a presença do modelo no órgão não significa necessariamente que a picape será comercializada no Brasil.
